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東杰智能迎來博士“科技副總”加速向技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)轉(zhuǎn)變
近日，山西省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布通知，選聘25人為“科技副總”，其中，太原科技大學(xué)教授孫曉霞派駐至東杰智能擔(dān)任科技副總。
2023年8月，山西省科學(xué)技術(shù)廳印發(fā)《科技副總項目實施辦法（試行）》的通知，通知明確為推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深層次地融合，強化企業(yè)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新主體地位，選聘具有副高級以上職稱、專業(yè)素質(zhì)較高、創(chuàng)新成果突出的優(yōu)秀人才到企業(yè)擔(dān)任“科技副總”，幫企業(yè)解決生產(chǎn)和技術(shù)難題。
東杰智能是國內(nèi)智能物流系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先提供商，主營業(yè)務(wù)涵蓋智能倉儲物流系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)、智能工廠自動化生產(chǎn)線等多個領(lǐng)域。公司致力于通過自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，為客戶提供高效、智能、可靠的自動化解決方案，助力客戶實現(xiàn)生產(chǎn)自動化、物流智能化和管理信息化的轉(zhuǎn)型升級。
太原科技大學(xué)官網(wǎng)顯示，孫曉霞本科為計算機應(yīng)用專業(yè)，碩士、博士則分別為機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)、機械設(shè)計及理論專業(yè)。目前為太原科技大學(xué)研究生導(dǎo)師，屬于物流工程裝備與技術(shù)研究所，研究方向為起重運輸機械。
其近年來所承擔(dān)的多個項目，如基于黏彈特性的帶式輸送機壓陷滾動阻力研究、帶式輸送機壓陷滾動阻力的研究、帶式輸送機壓陷滾動阻力與模擬摩擦系數(shù)的研究、綠色智能化帶式輸送機運維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與全狀態(tài)可視化人機交互系統(tǒng)的開發(fā)等，均與東杰智能的主業(yè)高度契合。
據(jù)了解，東杰智能設(shè)立了研究院、軟件開發(fā)部、深圳研究院等研發(fā)技術(shù)機構(gòu)，圍繞客戶的真實需求進行技術(shù)創(chuàng)新與工藝創(chuàng)新。同時，注重與外部機構(gòu)開展合作，深化技術(shù)創(chuàng)新，如與中國工程物理研究院成科中心共建聯(lián)合研發(fā)中心，同西門子簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，一同推動數(shù)字化企業(yè)平臺等。
東杰智能在2023年報中表示，作為高新技術(shù)企業(yè)和國家企業(yè)技術(shù)中心，企業(yè)具有國家級科研平臺1個，省級科研平臺3個，在研科研項目40余項。目前擁有有效專利 200 余項、軟件著作權(quán)49項，參與多項國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
2022年、2023年，東杰智能的研發(fā)費用分別為5113.14萬元、4847.69萬元，分別占其當(dāng)期營業(yè)收入的4.47%、5.56%；研發(fā)人員數(shù)量占員工總?cè)藬?shù)的比重分別為33.39%、39.13%。
近年來，東杰智能致力于從傳統(tǒng)制造向技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)轉(zhuǎn)變，著力于技術(shù)創(chuàng)新，特別是在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和自動引導(dǎo)車等領(lǐng)域，結(jié)合我們在軟件開發(fā)、硬件制造和運營管理方面的豐富經(jīng)驗，致力于構(gòu)建基于“IT+OT”深層次地融合的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。此次孫曉霞的加入，將加速公司向技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)轉(zhuǎn)變。返回搜狐，查看更加多
