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我國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機“江海號”已下線
】10月31日，一臺最大開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構(gòu)機“江海號”在湖南長沙下線。該盾構(gòu)機將應用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道海太長江隧道的施工。這一成果標志著我國在超大直徑盾構(gòu)機研制和應用領域取得了新的突破。
“江海號”盾構(gòu)機由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯(lián)合打造，整機長約145米，總重量約5000噸，最大開挖直徑為16.64米?！敖Ｌ枴倍軜?gòu)機具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、復雜工況等特點。其刀盤涂裝有向前進擊的蔚藍色巨浪，寓意盾構(gòu)機將聚力潛行、通達江海。
“江海號”盾構(gòu)機在刀盤刀具、主驅(qū)動等核心部件上采取了針對性設計，配置了具有常壓換刀功能的軟土刀盤和合金大、硬度高、覆蓋廣、耐磨強的切削刀具。同時，主驅(qū)動配置伸縮功能，可感知刀盤整體受力，有很大成效避免特殊情況下刀盤異常受力造成的主軸承過載。此外，還配置了主驅(qū)動狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，對主驅(qū)動運作時的狀態(tài)進行連續(xù)監(jiān)控。
“江海號”盾構(gòu)機將應用于海太長江隧道的施工。該隧道位于江蘇省長江入海口區(qū)域，北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉市。工程線公里，其中盾構(gòu)隧道段長9315米。該隧道具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深等復雜特點，施工難度大。尤其是在穿越長江及兩岸大堤時，沉降要求控制在1厘米之內(nèi)，對盾構(gòu)機的性能提出了極高的要求。
“江海號”的成功下線米級超大直徑盾構(gòu)機研制和應用領域?qū)崿F(xiàn)了新跨越。這不僅展示了我國在盾構(gòu)機技術(shù)領域的自主創(chuàng)造新興事物的能力和全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力，也為我國未來的大型基礎設施建設提供了強有力的技術(shù)支撐。同時，該盾構(gòu)機的成功應用也將為海太長江隧道的順利建設提供有力保障，對推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展、優(yōu)化長江干線過江通道布局、促進沿江城市群跨江融合發(fā)展等具備極其重大意義。
12月6日結(jié)束的2024“汕頭國際風電技術(shù)創(chuàng)新大會”發(fā)布了《全球海上風電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展報告》?！秷蟾妗凤@示，未來我國風電將繼續(xù)保持提速發(fā)展，我國海上風電也將進入大規(guī)模開發(fā)階段。
涉四川、重慶、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古、廣西等西部地區(qū)，鼓勵發(fā)展這些產(chǎn)業(yè)！
近日，四川省科學技術(shù)廳發(fā)布《四川省重大科研基礎設施和大型科研儀器開放共享管理辦法(征求意見稿)》，旨在通過集思廣益、匯聚各方智慧，推進重大科研基礎設施和大型科研儀器開放共享，加速科技成果轉(zhuǎn)化應用。
12月6日，國家衛(wèi)生健康委就醫(yī)藥領域科學技術(shù)創(chuàng)新情況舉行發(fā)布會，并成立了科學技術(shù)創(chuàng)新領導小組，圍繞構(gòu)建科學技術(shù)創(chuàng)新工作體系、凝練攻關(guān)任務等10個方面，出臺了50條促進創(chuàng)新的政策舉措。
湖北省科學技術(shù)廳公布了2024年第二批湖北省科學技術(shù)創(chuàng)新券擬兌付名單，旨在充分的發(fā)揮科學技術(shù)創(chuàng)新券政策引導作用，推動科技資源開放共享，激發(fā)中小企業(yè)創(chuàng)新活力。
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