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綠水青山描畫出奮斗的色彩
為學(xué)習(xí)貫徹“中央全面深化改革委員會第二十四次會議”精神，落實加快建設(shè)世界一流企業(yè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科人才教育培訓(xùn)。中國煤炭科工集團(tuán)全面謀劃基礎(chǔ)學(xué)科人才教育培訓(xùn)，著力培養(yǎng)造就一批國家創(chuàng)新發(fā)展急需的基礎(chǔ)研究人才。為鼓勵優(yōu)秀青年人才成長與創(chuàng)新，中國煤炭科工集團(tuán)推出“中國煤科品牌故事”系列短視頻、微電影，講述煤科品牌背后的感人故事，回顧青年工作者們?yōu)榭萍寂c實業(yè)報國夢想而奮斗的閃光歷程。
即使是在疫情當(dāng)下的艱難時刻，中國煤科沈陽設(shè)計院的青年科技工作人員們也從未停止創(chuàng)新的腳步，他們用實踐不斷見證著奮斗是青春最亮麗的底色。
提起煤灰雙向運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新，物料輸送專業(yè)高級工程師曹亮自豪地說：“作為一名工程技術(shù)人員，我深知，核心技術(shù)優(yōu)勢至關(guān)重要。我現(xiàn)在最期待的就是有更多的煤電一體化電廠采用我們的‘煤來灰去’技術(shù)。我有信心，這項技術(shù)一定會成為助力中國煤電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要引擎和動力！同時也能還草原以優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境！”
回憶2021年元月，正值錫林浩特市最寒冷的時節(jié)。整片錫林郭勒大草原都被厚厚的白雪包裹著，伴隨著一股股的白毛風(fēng)，平時活躍的羊群抱成了一團(tuán)，與雪地融為一體。這一天的氣溫低至-40℃，潑出去的水瞬間就結(jié)了冰，寒風(fēng)吹在臉上如刀割一般……“輔助設(shè)備已啟動、電機(jī)已啟動、頭部驅(qū)動運(yùn)轉(zhuǎn)正常、中部驅(qū)動運(yùn)轉(zhuǎn)正常、尾部驅(qū)動運(yùn)轉(zhuǎn)正常、拉緊車行走正常、各轉(zhuǎn)彎段皮帶運(yùn)行正?！保S著對講機(jī)里傳來各點(diǎn)崗位工的匯報，一條長度8.64km的極寒地區(qū)煤/灰雙向曲線帶式輸送機(jī)緩慢啟動，逐漸提速，最終達(dá)到設(shè)計時速，并平穩(wěn)運(yùn)行，猶如奔跑在草原上的一匹駿馬。這是由中國煤科沈陽設(shè)計院EPC建設(shè)的露天礦至電廠煤/灰雙向運(yùn)輸系統(tǒng)，當(dāng)日空載、重載聯(lián)合調(diào)試均一次性成功，輸送帶順利實現(xiàn)自然轉(zhuǎn)彎，不跑偏、不撒料。
聽到每一項“正?！眳R報的時刻，再寒冷的天，曹亮的內(nèi)心也是火熱的，這成功的背后有他八年堅守在草原上，風(fēng)雪無阻，不停地改進(jìn)革新的印記，有他們團(tuán)隊用藍(lán)色身影穿梭在草原藍(lán)天綠野間的日日夜夜。
早在2018年，曹亮團(tuán)隊就開始了電廠輸煤系統(tǒng)模塊設(shè)計工作，該項目是將露天礦生產(chǎn)的煤輸送至13km外的發(fā)電廠，對于一個有著十余年帶式輸送機(jī)設(shè)計經(jīng)驗的他來說，這并不是啥難事。但燃燒后的粉煤灰如何更環(huán)保地運(yùn)送，更好的保護(hù)草原優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境是實現(xiàn)項目的攻堅難點(diǎn)。
在刺骨寒風(fēng)中，曹亮在工程一線一蹲就是數(shù)月。為了尋找曲線輸送在低溫運(yùn)行時有幾率存在的問題，他前往新疆自治區(qū)準(zhǔn)東輸煤廊道現(xiàn)場，收集資料，取長補(bǔ)短；為了研究和分析在不同環(huán)境條件下多種復(fù)雜工況的輸送帶張力、位移和加速度的變化及影響因素，他多次采用動力學(xué)數(shù)學(xué)模型計算，減少輸送帶沖擊和振動，保證帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行；為了獲得粉煤灰的成分和狀態(tài)，他去霍林河坑口電廠輸灰系統(tǒng)來進(jìn)行考察、取樣，以獲得更真實的數(shù)據(jù)；他先后主持和參與了該項目七個科研課題的研究以及大量的現(xiàn)場實驗，攻克了多個技術(shù)難題。
長距離、水平轉(zhuǎn)彎、空間轉(zhuǎn)彎、頭中尾多點(diǎn)驅(qū)動、多點(diǎn)受料、多點(diǎn)卸料、翻帶裝置、防凍液噴灑、n形防雨罩、非金屬低噪音托輥、輸送帶防粘附……，曹亮的解決方案，史無前列地用同一條皮帶上帶面運(yùn)煤，同時下帶面運(yùn)灰，不僅替代了汽車運(yùn)灰，更節(jié)省了一套運(yùn)灰專用輸送系統(tǒng)的投資和新建工程的占地問題?！懊簛砘胰ァ陛斔蛶涤诼短斓V與電廠之間，繪畫出草原上的美麗曲線。
周啟：用智慧與汗水，鑄就戈壁灘上最長輸送線日，這一天對于周啟來說是一個不平凡的日子，他被正式任命為新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)帶式輸送機(jī)輸煤廊道工程的項目總設(shè)計師。該線路上跨下穿鐵路、公路共5次，錯綜的高壓線塔和地下的煤炭資源是影響線月項目重載調(diào)試成功，三年半的時間里，周啟不斷攻堅，解決了多個技術(shù)難題。戈壁灘氣候早晚溫差大，太陽出來幾乎暴曬到四五十度，周啟幾乎用腳步丈量每一個地方，他堅定信念、不畏困難，吃苦耐勞的身影在戈壁灘上閃耀著流動的光芒。
這個系統(tǒng)輸送機(jī)全長27km，單機(jī)最長達(dá)10km。其中一處布置了典型的大“S”型空間轉(zhuǎn)彎。該系統(tǒng)作為全國最長、平面轉(zhuǎn)彎條件最苛刻的系統(tǒng)，開創(chuàng)了沈陽設(shè)計院平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的先河，也開創(chuàng)了空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)特殊布置的先河。在談及項目實施的感想時，周啟說：“在項目的過程中，有痛苦、有迷惘、有喜悅，但現(xiàn)在想起來更多的是成就感。我堅信技術(shù)能夠引領(lǐng)市場，只有掌握了核心技術(shù)，才能建立自信，才能贏得市場競爭力。我們的輸送技術(shù)必將為祖國各地的‘藍(lán)天計劃’做出更大貢獻(xiàn)?！?
說起神華準(zhǔn)能矸石電廠廠外輸煤系統(tǒng)EPC項目，說到凝結(jié)了整個設(shè)計團(tuán)隊心血的線路設(shè)計的具體方案，回想起每一個細(xì)節(jié)，張萬山至今仍歷歷在目。
此項目地處高原，溝谷縱橫交錯，夏季炎熱、冬季寒冷，條件極其艱苦，施工異常艱難。管帶機(jī)沿途需跨越三條鐵路、一條國道（G109）、一條高速公路(榮烏G18)。施工中要解決沿途高山險壑、交通影響等造成的構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝困難。在千溝萬壑的黃土高原上，張萬山和整個團(tuán)隊，不畏險阻，迎難而上，首次將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)運(yùn)用到了管帶機(jī)棧橋廊道上，解決了管帶機(jī)沿線特殊地形地貌鋼結(jié)構(gòu)無法吊裝的難題。
貫穿于高山峻嶺中的藍(lán)色管帶機(jī)，如同一條飛翔的巨龍，穿山越嶺、翱翔天際。輸煤系統(tǒng)投運(yùn)后，噸煤運(yùn)輸成本從傳統(tǒng)卡車運(yùn)輸成本15元/噸銳減至3.7元/噸，每年可節(jié)約資金近4000萬元；保證了準(zhǔn)能周邊區(qū)域生產(chǎn)、生活環(huán)境的清潔化，也極大緩解入礦道路車輛擁堵帶來的安全壓力。這一重大的經(jīng)濟(jì)效益工程、綠色環(huán)保工程將持續(xù)迸發(fā)潛質(zhì)，助力中國煤電產(chǎn)業(yè)持續(xù)高效健康發(fā)展。
時間回到2021年6月26日下午，首列55節(jié)車廂，滿載3850噸燃煤的貨運(yùn)火車駛向翻車機(jī)房，拉開了重載調(diào)試的序幕。現(xiàn)場調(diào)試人員緊盯每一個重要環(huán)節(jié)，監(jiān)視設(shè)備正常運(yùn)行工況，及時協(xié)調(diào)處理設(shè)備調(diào)試中出現(xiàn)的問題，經(jīng)歷30多個小時晝夜奮戰(zhàn)，于6月28日凌晨，輸煤系統(tǒng)重載調(diào)試完成。
作為河北建投遵化2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)工程廠外輸煤EPC工程的項目總設(shè)計師，剛?cè)鲱^的辛誠扛住了各種壓力和挑戰(zhàn)。開工伊始，項目團(tuán)隊就遇到了難題，詳勘中突如其來的安全問題幾乎將項目施工陷入停滯。辛誠積極尋求處理問題的辦法，他虛心請教相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜?，集思廣益提出了四套實施工程的方案，并進(jìn)行了反復(fù)充分的論證，確定地下連續(xù)墻方案。從初期的場地踏勘、施工圖設(shè)計乃至后期設(shè)施安裝、調(diào)試，幾乎工地現(xiàn)場的每處角落都留下了他的足跡和汗水。
沈陽設(shè)計院的品牌故事，能夠說是一部章回體奮斗史，提及中煤山西華昱能源煤礦與選煤廠之間的帶式輸送機(jī)輸煤專線工程，姜衛(wèi)東充滿自豪地說，“在項目投產(chǎn)后的兩年間，建筑設(shè)計企業(yè)接待了不少于150個到該項目現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研、學(xué)習(xí)的各類考察團(tuán)組，為國內(nèi)類似項目的大規(guī)模應(yīng)用提供了先例。”他當(dāng)時負(fù)責(zé)該項目中兩部長距離下運(yùn)越野帶式輸送機(jī)的數(shù)據(jù)分析工作，其開發(fā)的軟件功不可沒。
該系統(tǒng)總長度15.5km，下運(yùn)高差400米，系統(tǒng)采用頭、中、尾部三點(diǎn)驅(qū)動，協(xié)同一致，其中一條皮帶在滿載穩(wěn)定運(yùn)行時，尾部電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，發(fā)電回饋電網(wǎng)。這條像金龍一樣守望在黃土高原上的帶式輸送機(jī)輸煤專線取代汽車運(yùn)輸，是以電代油、節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益顯著的突出案例。
2024年9月19日，云南省文山市小馬廠城市田園綜合體內(nèi)，5000畝梯田水稻金黃滿溢，農(nóng)機(jī)轟鳴，穿梭其間加速秋收。
2024年9月19日，呼和浩特市玉泉區(qū)通順街小學(xué)學(xué)生在進(jìn)行秋收作物運(yùn)輸比賽。
“干，才是馬列主義！” 中國石油大學(xué)暑期實踐追尋鐵人精神 “干，才是馬列主義，不干，半點(diǎn)馬列主義也沒有！”“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田！” 以“鐵人”王進(jìn)喜為代表的老一代石油人喊出的錚錚誓言，激勵著中國石油大學(xué)學(xué)子追尋鐵人精神邁出堅實腳步。
奔跑吧·少年2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)棒壘球邀請賽在鄂爾多斯市康巴什區(qū)開賽。
4月2日，隨著57652次檢測車從南充北站5道緩緩駛出，標(biāo)志著新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段（以下稱巴南高鐵）啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)
2024年3月31日，“知音湖北 遇見浪漫孝感”春賞花活動在湖北省孝感市金卉莊園景區(qū)啟動。金卉莊園花團(tuán)錦簇，五彩斑斕花卉競相綻放。人們穿梭在花海之間，享受明媚春光。
2024年3月23日，由中國服裝設(shè)計師協(xié)會主辦的2024秋冬中國國際時裝周在北京開幕。
3月17日，原創(chuàng)獨(dú)立設(shè)計師品牌SHANG1 BY SHANGYI 2024秋冬系列時裝發(fā)布會在北京舉行。
2024年2月28日，新疆爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州博湖縣境內(nèi)的博斯騰湖出現(xiàn)推冰景觀。
云南省曲靖市羅平縣馬街鎮(zhèn)鉆天坡，盛開的油菜花梯田在初升太陽映照下，勾勒出一幅田園春景圖
2024年1月12日，江西省吉安市吉州區(qū)廬陵文化生態(tài)園層林盡染，色彩斑斕，市民徜徉其間，盡享生態(tài)之樂。
2023年12月26日，在云南省紅河哈尼族彝族自治州元陽縣新街鎮(zhèn)黃草嶺村附近，游客在冬櫻花與梯田邊游覽。
2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤縣第十九屆冰雪文化旅游節(jié)采冰儀式在高家湖二渠水庫進(jìn)行。儀式主要展示了頭冰的開采上岸過程。開幕式上還舉行迎風(fēng)旗、祈福詞、喝出征酒等儀式。
2023年12月13日，河北省正定古城迎來降雪，古城內(nèi)外銀裝素裹，猶如一幅淡雅的水墨畫，美如畫卷。
2023年11月28日，貴州省六盤水市明湖國家濕地公園層林盡染，景色迷人。
三角梅原產(chǎn)于巴西，現(xiàn)主要分布在中國、秘魯、阿根廷、日本、贊比亞等國家和地區(qū)。其中，以海南三角梅最為出名。
2023年11月23日清晨，朝霞初現(xiàn)，三峽庫區(qū)湖北省宜昌市秭歸縣沿江公路G348國道的絕壁巖體上，工人們正在鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)，以防止巖崩和落石。
